Aviazione navale - Ufficiali di volo pilota e navale - Qualificazione

Contenuto

• Navy Pilots and Naval Flight Officer (NFO)
• Titoli di studio
• Pipeline di addestramento
• Limiti di altezza e peso

Nella Marina, i piloti e gli ufficiali di volo navali sono ufficiali che pilotano getti, aerei a elica ed elicotteri e alcuni saranno addestrati per atterrare e decollare sulle navi. Per diventare un ufficiale, un candidato deve prima essere un cittadino degli Stati Uniti, un laureato e frequentare una delle tre fonti di commissioning nella Marina: Accademia navale degli Stati Uniti, Corpo di addestramento degli ufficiali di riserva della Marina (ROTC) o Candidati degli ufficiali della Marina Scuola (OCS).

Navy Pilots and Naval Flight Officer (NFO)

I piloti della Marina sono membri del selezionato, altamente qualificato team Naval Aviation. La Marina mantiene e gestisce oltre 4.000 aeromobili tra cui jet di linea, aerei di pattuglia e da ricognizione terrestri, aerei da trasporto ed elicotteri marittimi e terrestri. La Marina offre una vasta formazione per i candidati che si qualificano come professionisti specializzati nel settore dell'aviazione in un'organizzazione di alta qualità. I civili passano agli ufficiali dell'aviazione durante 13 settimane di intenso addestramento accademico e militare presso la Scuola ufficiale degli ufficiali (OCS), a Newport, Rhode Island. Quindi frequentano la scuola di volo della stazione navale di Pensacola. NAS Pensacola è la città natale di Naval Aviation. Tutti i guardiamarina che entrano nei programmi di aviazione completeranno quindi un corso di indottrinamento aereo di sei settimane presso la NASC, Pensacola. Dopo l'indoc, gli studenti continueranno ad allenarsi per 18-24 mesi a seconda del velivolo selezionato.

I candidati presteranno servizio per almeno otto anni in servizio attivo dalla data di designazione come aviatore navale. In genere, possono trascorrere 18-24 mesi prima che uno studente "ottenga le sue ali", ovvero quando inizia l'orologio a 8 anni. Consideralo un impegno di 10 anni. I candidati che non completano il programma pilota della Marina scadranno per quattro anni dalla data in cui lasciano lo stato di volo a meno che non siano rilasciati dal Vice Capo delle Operazioni Navali (Manodopera, Personale e Addestramento).

Titoli di studio

I candidati devono avere almeno 19 anni e una tale età da non aver superato il loro 27 ° compleanno al momento della messa in servizio. Il limite di età massima può essere adeguato al 31 ° compleanno al mese in base al mese per servizio attivo e precedenti richiedenti del servizio militare. Il richiedente deve essere in possesso di un diploma di laurea presso un college o università accreditato; avere una media dei voti cumulativa di almeno 2,0 su una scala 4.0. Maggiore: nessuna restrizione, ma preferiscono lauree in discipline tecniche. I punteggi sull'ASTB (batteria di test di selezione dell'aviazione) devono trovarsi nella zona: Mentale: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4.

Il Comandante, Navy Recruiting Command (CNRC) si impegnerà a selezionare i candidati con le più alte qualifiche mentali, accettando punteggi minimi solo quando le condizioni di mercato o casi eccezionali lo giustificano.

Fisico: deve essere fisicamente qualificato e adattato per volare in aereo in conformità con gli standard fisici stabiliti dal Capo, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). I candidati devono avere una visione 20/40 o migliore, non corretta, correggibile a 20/20, percezione del colore e della profondità normali. I membri militari in servizio attivo ammessi come candidati devono ottenere un esame fisico per l'aviazione da un chirurgo di volo qualificato per determinare l'adattabilità aeronautica.

Pipeline di addestramento

Il pilota dello studente imparerà le abilità di base dell'aeronautica, il volo dello strumento e della formazione e le manovre acrobatiche di base. Impareranno anche l'arte del volo da solista, guadagnando la qualifica per passare ad un addestramento più impegnativo su un tipo specifico di velivolo. L'addestramento pilota intermedio e avanzato avverrà in una delle cinque comunità aeree navali. Questi cinque "gasdotti" sono

• jet (strike)
• turbopropulsore (pattugliamento e ricognizione),
• jet multi-motore (comunicazioni strategiche),
• turboelica portante (allarme rapido per via aerea) e
• elicottero (rotativo).

La pipeline determinerà le abilità di volo speciali che ti vengono insegnate, come tattiche di combattimento aereo di base, cannoniere, volo di basso livello e atterraggi di portaerei. Gli studenti imparano anche le tecniche di sopravvivenza terrestre e acquatica - aspetti chiave della sfida dell'aviazione navale. Prima di essere assegnati al primo squadrone operativo, gli studenti si uniscono a uno Squadrone sostitutivo della flotta (FRS) per l'addestramento sul tipo specifico di aeromobile che voleranno nella flotta.

Prima di essere assegnato al tuo primo squadrone operativo, ti unirai a uno Squadrone di ricambio flotta (FRS) per l'addestramento sul tipo specifico di aeromobile che volerai nella flotta. Come pilota, potresti essere dettagliato in varie località della flotta del Pacifico, della flotta atlantica e oltremare.

Gli ufficiali dell'aviazione navale ricevono una retribuzione incentivata per la carriera aerea oltre al loro salario regolare. Gli ufficiali dell'aviazione studentesca ricevono $ 125 al mese di volo durante l'addestramento in volo. L'importo mensile della retribuzione del volo ricevuto dipende dal tempo di servizio e aumenta di centinaia di dollari in pochi anni all'attuale massimo di $ 1000,00 al mese. Inoltre, potresti avere diritto a un bonus di mantenimento alla fine del tuo impegno iniziale. Tutti i contratti ACRB FY-19 avranno un valore di $ 100.000; tutti i funzionari idonei riceveranno un pagamento iniziale di $ 34.000 e due pagamenti annuali per $ 33.000. La partecipazione comporta un obbligo di servizio obbligatorio di tre anni, che include il completamento completo di un tour di comandante post-comando, che può durare da 24 a 36 mesi, a seconda dell'incarico.

Limiti di altezza e peso

Non ci sono deroghe per non aver rispettato gli standard di altezza, sia troppo corti che troppo alti.
- Limiti di altezza: 62 "- 78" (maschio)
- 58 "- 78" (femmina)
- Dovrebbe essere in grado di nuotare prima dell'OCS.

Un processo rigoroso viene utilizzato in Pensacola per misurare i richiedenti al fine di determinare quali strutture aeree possono qualificare per volare. Queste misurazioni si basano su diversi fattori tra cui altezza, peso, portata funzionale, lunghezza dei glutei delle ginocchia e altezza di seduta che viene utilizzata per garantire la sicurezza dell'aviatore nel sedersi nella cabina di pilotaggio nonché espulsioni di emergenza.