Scopri quanto guadagna davvero i piloti delle compagnie aeree

Contenuto

• Stato dell'industria
• Fattori che influenzano gli stipendi dei piloti delle compagnie aeree
• Acquisire esperienza e anzianità

Se dovessi sondare un gruppo di piloti di linee aeree casuali sui loro stipendi, otterresti una gamma sorprendentemente vasta di numeri e le statistiche con l'Ufficio Statistico del Lavoro degli Stati Uniti lo confermano. Mentre lo stipendio mediano per i piloti commerciali era di circa $ 78.000 a partire dal 2017, il 10 percento più basso guadagnava meno di $ 43.000, mentre il 10 percento superiore guadagnava più di $ 152.000. Ma è interessante notare che, mentre gli stipendi dei piloti delle compagnie aeree variano selvaggiamente, sono piuttosto semplici. Quindi perché l'enorme variazione nella retribuzione tra compagnia aerea per compagnia aerea o pilota per pilota quando tutti i piloti devono soddisfare gli stessi severi requisiti? La risposta è che i piloti vengono pagati in base a diversi fattori.

Simile a una scala di retribuzione militare degli Stati Uniti, la retribuzione del pilota dipende da molte cose, come da quanto tempo un pilota è stato con una compagnia, se il pilota lavora per una compagnia aerea regionale o una grande compagnia aerea, la regione o il paese in cui opera il pilota, la sua anzianità e se è un primo ufficiale o un capitano. E non dimentichiamo lo stato dell'industria aeronautica in generale. La retribuzione pilota è anche legata alla salute economica globale.

Stato dell'industria

L'industria aeronautica è un'industria ciclica. Va su e giù come qualsiasi altro, ma la cosa molto interessante dei viaggi aerei è che è sia ampiamente dipendente dall'economia che agisce come una forza economica indipendente in tutto il mondo. L'aviazione, in particolare i viaggi aerei, cambia insieme al clima economico globale, ma offre anche vantaggi economici secondari ad altri settori, come il turismo e l'industria manifatturiera. Un cambiamento in uno può influenzare l'altro.

A partire dal 2018, l'industria dei viaggi aerei è in buona salute. Dopo la recessione economica nei primi anni 2000, le compagnie aeree sembrano essere in un periodo di crescita, soprattutto in Asia. Ciò significa che le compagnie aeree assumono di nuovo i piloti dopo anni e anni di instabilità che si traducono in fusioni di compagnie aeree, fallimenti e furti di dipendenti. L'assunzione di piloti ha raggiunto un picco e le compagnie aeree stanno scoprendo che devono essere competitive con i loro compensi e benefici offerti ai piloti, e successivamente impedire loro di passare ad altre compagnie aeree, aumentando la retribuzione e i benefici per i piloti. Nel 2018, Envoy Air ha annunciato un bonus di firma di $ 45.000 per i piloti qualificati che si sono uniti alla compagnia aerea.

Pertanto, i salari pilota sono aumentati insieme al rafforzamento dell'economia e si prevede che continueranno ad aumentare in futuro. Ma il settore delle compagnie aeree è instabile e, col tempo, le assunzioni dei piloti rallenteranno di nuovo e alla fine si fermeranno, e le compagnie aeree saranno necessarie per continuare a operare. Durante questi inevitabili periodi, sono richiesti posti di lavoro per i piloti delle compagnie aeree e soffrono gli stipendi dei piloti delle compagnie aeree.

Fattori che influenzano gli stipendi dei piloti delle compagnie aeree

In generale, proprio come la maggior parte delle industrie, un pilota di linea aerea inesperto che ha appena iniziato nel settore renderà molto meno di un pilota che vola da 10 o 20 anni sulla stessa compagnia aerea. Ma ci sono anche altri fattori.

• Compagnie aeree regionali vs principali: Nel mondo dei viaggi aerei ci sono molti tipi di compagnie aeree. Esistono compagnie aeree regionali, compagnie aeree low cost, compagnie aeree nazionali, compagnie aeree principali e compagnie aeree legacy. Gli stipendi pilota per ciascuna di queste categorie, e anche al loro interno, possono essere molto diversi. Una compagnia aerea regionale come Cape Air, che opera rotte su velivoli più piccoli come il Cessna 402 e la ATR42 dalla East Coast e nel Pacifico, paga un primo ufficiale (FO) del primo anno nel C-402 a meno di $ 20 / ora, a partire dal 2018, mentre alcune altre compagnie aeree regionali pagheranno FO del primo anno fino a quattro volte. Salta su un importante vettore precedente come Delta o Alaska Airlines e vedrai salire rapidamente le scale salariali.
• Primo ufficiale vs capitano:Ricordi quella FO di Cape Air che guadagna meno di $ 20 l'ora nel suo primo anno? Bene, confrontalo con un capitano del primo anno della stessa compagnia, che potrebbe triplicarlo. Le differenze con le altre compagnie aeree sono simili.
• Tempo in un'azienda:Le scale di retribuzione dei piloti delle compagnie aeree sono spesso determinate dall'anzianità e dagli anni in azienda, quindi un pilota nel suo decimo anno in una società ne farà significativamente più di uno nel suo secondo anno.
• Ore minime mensili:Le ore minime mensili presso ciascuna compagnia aerea sono un altro fattore che influisce sullo stipendio annuale. Una compagnia aerea potrebbe garantire solo 50 ore al mese, mentre un'altra garantirà 80 ore di paga al mese.

Acquisire esperienza e anzianità

Quando un pilota inizia per la prima volta in una compagnia aerea, di solito è in stato di "riserva" per un periodo di tempo. Ciò richiede che un pilota sia di guardia all'aeroporto o in un determinato raggio dell'aeroporto. Potrebbe scoprire che sta volando poche notti prima che venga assegnato un viaggio o poche ore prima. Durante questo periodo, un pilota potrebbe essere pagato in modo diverso. Inoltre, i piloti guadagnano al giorno durante i viaggi e diverse compagnie aeree hanno tariffe giornaliere diverse e hanno regole diverse al giorno.

Quando si considera la retribuzione e i benefici del pilota, anche la qualità della vita di un pilota è una considerazione importante. Come uno dei vantaggi di una compagnia aerea, un pilota può ricevere l'indennità di indennità, il tempo libero pagato, il tempo di ferie, il congedo di paternità o di maternità e altri vari benefici. Un pilota deve anche considerare quante notti sarà lontano da casa, quante ore gli sarà richiesto di lavorare e persino i tipi di hotel e cibo offerti durante il viaggio. Anche i privilegi di posto a sedere sono una considerazione, poiché alcuni lavori di compagnie aeree offrono privilegi su molte altre compagnie aeree, mentre altri non offrono affatto questi privilegi. Pagare per andare al lavoro può essere costoso.

Per tutti questi motivi, un pilota potrebbe riferire di guadagnare $ 25.000 all'anno o $ 225.000 all'anno. Ma in generale, i piloti di nuova formazione e inesperti potrebbero guadagnare tra $ 30.000 e $ 50.000 all'anno, mentre un pilota esperto che è salito dal primo ufficiale di una compagnia aerea regionale al primo ufficiale di una grande compagnia aerea e poi, infine, un capitano di un le principali compagnie aeree per un periodo di 10 anni probabilmente guadagneranno $ 100.000 o più.