Lavoro dell'aeronautica: sistemi elettrici e ambientali dell'aeromobile 2A6X6
Contenuto
- Doveri degli specialisti elettrici e ambientali dell'aeronautica
- Qualificazioni per i sistemi elettrici e ambientali AFSC 2A6X6
- Addestramento come specialista elettrico e ambientale dell'aeronautica
Questi aviatori sorvegliano le funzioni e le attività elettriche e ambientali degli aeromobili a bordo degli aeromobili dell'Aeronautica. Il loro lavoro include la risoluzione dei problemi e i sistemi di ricablaggio che influiscono su tutto, dai sistemi alla pressione della cabina al controllo del motore. Il loro lavoro si concentra in particolare sui sistemi elettrici che supportano l'ambiente per il personale e i passeggeri all'interno dell'aeromobile.
L'Aeronautica classifica questo lavoro come Air Force Specialty Code (AFSC) 2A6X6.
Doveri degli specialisti elettrici e ambientali dell'aeronautica
Questi aviatori ispezionano, risolvono i problemi e mantengono i sistemi elettrici e ambientali a bordo degli aeromobili dell'Air Force, compresi tutti i sottosistemi, i componenti e le apparecchiature di prova. Funzioneranno con sistemi che includono correnti dirette e alternate, compressori per turbine a gas e unità di potenza ausiliarie, come i comandi di sterzo, atterraggio e ruota anteriore, nonché controlli di accensione, avviamento, illuminazione, decollo e atterraggio.
Hanno il compito di risolvere i problemi e riparare i sistemi che controllano la depressurizzazione delle porte, l'estinzione e la soppressione degli incendi, il controllo del carburante, il raffreddamento dei liquidi, il condizionamento dell'aria e la pressione della cabina per l'abitacolo e le principali aree passeggeri.
Qualificazioni per i sistemi elettrici e ambientali AFSC 2A6X6
Per essere idoneo a questo lavoro, avrai bisogno di un diploma di scuola superiore o equivalente e avere una conoscenza dei principi elettrici. Devi avere una normale visione dei colori e una percezione della profondità e devi avere una patente di guida statale nel caso in cui sia necessario guidare veicoli governativi.
Ci sono alcuni modi per prepararti a questo lavoro prima di arruolarti nell'Aeronautica; la conoscenza dei principi elettrici, elettronici e meccanici degli aeromobili e dei loro sistemi ambientali è importante, così come la comprensione dei loro concetti e applicazioni.
Anche la capacità di leggere schemi, schemi elettrici e schemi è un vantaggio, e sarebbe utile una conoscenza di base del corretto smaltimento dei rifiuti pericolosi. Se non hai tutte queste abilità, non preoccuparti; riceverai istruzioni dettagliate durante la tua formazione tecnica (ne parleremo più avanti).
Tutte le reclute dell'Aeronautica Militare (come altre branche dell'esercito degli Stati Uniti) effettuano i test ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) per determinare il loro campo di carriera ideale. Per diventare uno specialista elettrico e ambientale, avrai bisogno di un nucleo composito di 61 nell'area elettrica (E) e di un punteggio composito di 41 nell'area di qualificazione meccanica (M) dell'ASVAB.
Non è richiesta l'autorizzazione del Dipartimento della Difesa per questo lavoro.
Addestramento come specialista elettrico e ambientale dell'aeronautica
Dopo l'addestramento di base e la settimana di Airman, gli aviatori in questo lavoro trascorrono 91 giorni in addestramento tecnico alla base aeronautica di Sheppard in Texas. Imparerai i dettagli delle procedure e dei sistemi elettrici e ambientali di base degli aeromobili, inclusi gli ultimi protocolli di risoluzione dei problemi e di riparazione.
Una volta completato il tour nell'Aeronautica militare, le competenze acquisite in questo ruolo dovrebbero aiutarti a qualificarti per lavori nel settore pubblico e privato nella riparazione di sistemi elettrici, incluso l'HVAC in strutture industriali, commerciali e residenziali. Tuttavia, saranno probabilmente necessari ulteriori corsi di formazione e licenze.
