Quanto costa una licenza di pilota privato?
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Il costo dell'addestramento di volo varia ampiamente, ma dovresti essere in grado di ottenere una licenza di pilota privato per circa $ 10.000, a seconda della posizione, del tipo di aereo utilizzato, del tipo di scuola di volo, dell'esperienza dell'istruttore e del ritmo con cui sei in grado di imparare. Per comprendere meglio i costi e forse contribuire a limitarli, suddividili in base alle singole variabili coinvolte nell'addestramento in volo.
Cosa è incluso nel conto
Le scuole di volo di solito caricano di ora in ora, con una parte della carica che va verso una tariffa oraria di noleggio di aeromobili e il resto verso una tariffa di istruzione oraria. Il totale combinato è il conto pagato. La maggior parte delle scuole di volo prevede il pagamento direttamente dopo un volo, ma alcune consentono di pagare in anticipo per un determinato periodo di tempo a una tariffa scontata; alcune scuole di volo consentono anche di impostare un piano di pagamento.
Aspettati che queste siano le tue maggiori spese:
- Tariffe di noleggio dell'aeroplano varia a seconda della scuola di volo che frequenti, dell'età dell'aereo su cui viaggerai e se si tratta di un tasso bagnato o secco. Un tasso umido include il costo del carburante e dell'olio, mentre un tasso secco no. A partire dal 2018, All American Aviation Services nella Carolina del Nord applica tariffe umide che vanno da $ 109 all'ora a $ 169,99 all'ora, a seconda dell'aeromobile. Il St. Charles Flying Service nel Missouri applica una tariffa umida di $ 114 l'ora per il suo aereo meno costoso. Queste tariffe sono quasi alla pari per il corso, ma controlla le scuole di volo nella tua zona e prevedi di pagare almeno circa $ 110 l'ora per un aereo alimentato e pronto per partire. Il tempo di volo totale viene calcolato utilizzando il tempo di Hobbs o il tempo di Tach, che calcola il tempo di funzionamento del motore; con questo approccio, paghi solo per il tempo trascorso con il motore acceso e niente in più.
- Tariffe orarie degli istruttori variano da scuola di volo a scuola di volo. Gli istruttori di Alliance Flight Training, con più sedi in Colorado e Oregon, pagano $ 45 all'ora a partire dal 2018. Questa cifra è nel campo di gioco per ciò che dovresti aspettarti di pagare, ma di nuovo, controlla le scuole di volo nella tua zona. Per ogni volo, le ore di istruzione totali potrebbero differire dal tempo di volo totale addebitato. Alcuni istruttori di volo includono un addebito per il tempo di briefing e debriefing, il che significa che il costo delle istruzioni di volo potrebbe essere di 1,5 ore mentre il volo potrebbe essere solo 1 ora.
- Costi di fornitura e collaudo probabilmente aggiungerà altri $ 1.000 o più. Avrai bisogno di materiali di consumo, come un auricolare per l'aviazione, che dovrebbe costare circa $ 100 ma può essere molto più costoso se vuoi il modello migliore e più recente. Metti da parte altri $ 100 a $ 200 per libri e manuali e le spese per i test costeranno più di $ 500. Le scuole pagano anche per la copertura assicurativa e medica.
Quanti voli ci vogliono
Le persone che richiedono un certificato di pilota privato sono tenute a registrare un minimo di 40 ore di volo. Alcune di quelle ore saranno con un istruttore e altre saranno voli da soli. Quaranta ore sono il minimo richiesto e mentre alcuni studenti completano il loro certificato in 40 o poco più di 40 ore, il tempo medio per completare un certificato di pilota privato è più vicino alle 60 ore di volo.
I ritardi meteorologici, la disponibilità degli istruttori, la disponibilità degli aeromobili, la frequenza dei voli di addestramento e una varietà di altri fattori possono significare che sono necessarie più ore per diventare competenti. Gli studenti che volano ogni giorno progrediranno rapidamente attraverso l'addestramento, mentre gli studenti che volano una volta alla settimana o una volta al mese potrebbero dedicare gran parte del loro tempo alla revisione del materiale, richiedendo più tempo per terminare l'allenamento.
La linea di fondo
Se si determinano i costi orari associati al noleggio dell'aeromobile e al costo dell'istruttore di volo, è possibile calcolare l'importo necessario per il budget dell'addestramento di volo. Se si calcola $ 110 all'ora per il noleggio dell'aereo e $ 45 all'ora per le istruzioni di volo e si moltiplicano quei $ 155 per 40 ore, ciò significa che pagherai almeno $ 6.200 per il tempo di volo e le istruzioni. Aggiungi circa $ 1.000 per altre forniture e commissioni e il tuo costo minimo dovrebbe essere di circa $ 7.200.
Ma, dal momento che puoi aspettarti che impiegherai più di 40 ore per completare il tuo addestramento, dovresti essere pronto a pagare $ 3.100 aggiuntivi per ulteriori 20 ore di tempo di volo e istruzioni se è necessario. Ciò porterebbe il totale a $ 10.300.
Come limitare i costi al minimo
Sebbene non possano controllare le tariffe di noleggio degli aeromobili o i supplementi di carburante, gli studenti possono fare alcune cose per ridurre al minimo i costi di addestramento al volo. Innanzitutto, ti assicurerai che tu e il tuo istruttore seguiate un programma e un piano di allenamento che abbiano senso per i vostri obiettivi personali e il periodo di tempo. Un piano di formazione utilizza il tempo in modo efficiente aiutando entrambe le persone a sapere cosa aspettarsi e come sta procedendo lo studente.
Trascorrere del tempo a studiare da solo ti aiuterà a progredire più velocemente, il che significa che sarà necessario spendere meno tempo e denaro per l'istruzione di base. Gli istruttori di volo devono assicurarsi che gli studenti siano preparati con le conoscenze necessarie per superare l'esame pratico FAA o il giro di controllo e più tempo dedichi all'apprendimento dell'orologio dell'istruttore di volo, più pagherai. Non è necessario che un istruttore ti guidi attraverso una preparazione all'esame scritta per esaminare ogni piccolo dettaglio nel manuale del pilota privato se puoi impararlo da solo.
Sostieni l'esame scritto prima di iniziare a volare. Imparare tutto ciò che devi sapere sul terreno ti garantirà di sfruttare al meglio il tuo tempo in aria. Gli studenti con una conoscenza limitata del libro spenderanno più tempo e denaro in aereo con un istruttore che spiega ogni piccolo dettaglio. Se sei già a conoscenza di questi piccoli dettagli, spesso procedurali, tu e il tuo istruttore potete passare rapidamente alla pratica di altre cose.
Non fare troppe pause durante l'allenamento. Lunghe pause durante l'allenamento porteranno più tempo a imparare di nuovo cose che una volta conoscevi. Una lunga pausa potrebbe anche significare che sarai accoppiato con un nuovo istruttore che non sa necessariamente da dove ti eri interrotto.
