Compagno di macchinista dell'aviazione (AD)

Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 16 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 13 Maggio 2024
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Contenuto

I compagni del macchinista dell'aviazione sono meccanici di motori aeronautici. Ispezionano, regolano, testano, riparano e revisionano motori ed eliche di aerei. Gli AD eseguono anche la manutenzione ordinaria, preparano gli aeromobili per il volo e aiutano a gestire gli aeromobili a terra. Questi tecnici possono anche offrirsi volontari per volare come equipaggio navale.

Aircrew svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi aeronautici su velivoli turbojet, elicotteri o eliche. Aircrew guadagna una paga aggiuntiva per volare. Questi tecnici possono anche offrirsi volontari per volare come equipaggio navale. Aircrew svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi radar e di arma su velivoli turbojet, elicotteri o eliche.


I compiti svolti dagli AD includono:

  • Manutenzione e manutenzione di motori di aeromobili, carburante e sistemi di lubrificazione
  • Gestione e manutenzione di aeromobili a terra o a bordo della nave
  • Esecuzione di una riparazione completa del motore turboalbero / turboelica per aeromobili
  • Determinazione delle ragioni del degrado del motore tramite test di analisi spettrometrica dell'olio
  • Valutazione delle prestazioni del motore a reazione, utilizzando celle di prova a getto per motori a turbogetto fissi
  • Esecuzione della manutenzione di elicotteri, installazione e manutenzione di motori, accessori di trasmissione e cambi
  • Esecuzione di riparazioni dell'elica
  • Forse funziona come un marinaio in vari tipi di aeromobili

Ambiente di lavoro

Le persone con questa valutazione lavorano in mare o a terra, su hangar e ponti di volo, nei negozi e sulle piste di atterraggio. Possono funzionare in aree pulite o sporche, ma quasi sempre lavorano in ambienti rumorosi. Lavorano a stretto contatto con gli altri, svolgono principalmente attività fisica e richiedono poca supervisione. Gli AD servono anche come ingegneri di volo a bordo di determinati aeromobili.


Informazioni A-School (Job School)

  • AD Common Core, Pensacola, FL: 30 giorni di calendario
  • Elicottero AD, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
  • AD Prop, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
  • Jet AD, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)

I tecnici che si recheranno a strutture di manutenzione di livello intermedio per il loro primo incarico seguiranno una formazione avanzata dopo A-School. Ogni volta che un tecnico viene assegnato a un nuovo velivolo o equipaggiamento, verrà impartito un addestramento più specifico e avanzato prima di riferire alla rispettiva unità aeronautica.

  • Requisito del punteggio ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210
  • Requisito di nulla osta di sicurezza: Nessuno (salvo volontariato per il servizio di equipaggio)

Altri requisiti

  • Deve avere una normale percezione del colore
  • Deve avere un udito normale

Sotto-specialità disponibili per questa valutazione

  • Codici di classificazione arruolati della Marina per AD

Livelli di equipaggio attuali per questa valutazione

  • Elenco CREO

Nota: le opportunità di avanzamento (promozione) e l'avanzamento della carriera sono direttamente collegate al livello di manning di un rating (vale a dire, il personale con rating non programmati ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelli con rating overmaned).


Rotazione mare / costa per questa valutazione

  • Primo tour in mare: 42 mesi
  • Primo tour a terra: 36 mesi
  • Tour del secondo mare: 42 mesi
  • Tour della seconda riva: 36 mesi
  • Tour del terzo mare: 36 mesi
  • Third Shore Tour: 36 mesi
  • Quarto tour del mare: 36 mesi
  • Forth Shore Tour: 36 mesi

Nota: i tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare seguiti da 36 mesi a terra fino alla pensione.

Molte delle informazioni di cui sopra sono state gentilmente fornite dal Comando del personale della Marina